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汽车避震关键——怡中汽车弹簧

弹簧，悬吊弹簧在汽车的悬吊系统中扮演着负责承受车子重量、载重量、吸收并消除因路面起伏而造成的车辆震动以增加车辆行驶时的舒适性。

片状弹簧：大多使用在*型货车的后方悬吊上，这种弹簧靠二端的吊耳安装在车架上，依靠板片的弹性和各板片间的摩擦逹到减震的效果。

圈状弹簧：这种弹簧是现今轿/跑车上使用多的弹簧，使用圈状弹簧的车辆在乘坐舒适比片状弹簧好，噪音也较小，不过圈状弹簧本身无法承受横向的力量，因此需靠避震器或连杆来支撑。

空气弹簧：空气弹簧大多使用在高级车款或是高级大巴士,是利用气体装入软性容器（通常为橡胶材质）后的可压缩性来取代金属弹簧作为减震之用.有些使用空气弹簧的悬吊系统还可进行车身高度的调整.

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汽车弹簧之短弹簧介绍

短弹簧短一些，粗壮，安装短弹簧，能够有效降低车身**，减少过弯时产生的侧倾，使过弯更加稳定、顺畅，提升车辆弯道操控性。短弹簧和原厂减震器在配合上不是很稳定，它不能够有效的抑制短弹簧的回弹和压缩，行驶在颠簸路面时，会有一种不适的跳跃感，长此以往，减震器的寿命会大大减短，而且还有可能出现漏油的情况。当然以上这些状况都是相对而言。

“百改降为先”确实是这个道理，不管什么车只要是降低以后都会很好看，而更换短弹簧是降低车身高度较实惠的改装方案，对于那些预算不多的车友是个不错的选择，当然，改装车辆也不够只依赖于短弹簧，还要搭配其他的零部件，所以选择购买的时候要明确自己的目的，以避免不必要的浪费。